Các nhân viên làm việc trên dây chuyền lắp ráp mẫu xe Tiguan, tại nhà máy xe hơi Volkswagen ở Puebla, miền trung Mexico vào năm 2018.PEDRO PARDO | AFP | Các nhà sản xuất và nhà cung cấp đã được thiết lập để tiếp tục sản xuất vào thứ Hai ở Mexico với các nhà máy dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất các bộ phận và phương tiện trong khóa học. Tuy nhiên, những kế hoạch đó đã bị đặt dấu hỏi vào thứ Năm sau khi chính phủ Mexico đăng hướng dẫn mở cửa trở lại nền kinh tế đất nước nói rằng sản xuất không thể Thông báo từ Bộ Y tế, được công bố trực tuyến trên Công báo của chính phủ, được đưa ra một ngày sau khi Tổng thống Mexico Andres Manuel Lopez Obrador thông báo rằng các nhà sản xuất có thể bắt đầu lại sản xuất sớm nhất là vào thứ Hai, phù hợp với Các kế hoạch tương tự cho các nhà sản xuất ô tô ở Detroit. Ngày bắt đầu vào tháng 6, theo thông báo, cho các công ty thời gian để thực hiện các giao thức an toàn và sức khỏe để giảm sự lây lan của Covid-19. Các công ty có thể bắt đầu chuẩn bị cơ sở vật chất của họ vào thứ Hai để việc sản xuất có thể tiếp tục vào ngày 1 tháng Sáu, thông báo cho biết. Nhiều nhà máy, như ở Mỹ, đã phải đóng cửa từ cuối tháng 3 để giảm sự lây lan của dịch bệnh. Một email gửi chính phủ Mexico cũng như một cuộc gọi cho người phát ngôn của Đại sứ quán Mexico tại Washington, DC đã không được như ý muốn. t trả lại. Tại thời điểm này, vẫn chưa rõ sự chậm trễ trong sản xuất ở Mexico sẽ ảnh hưởng đến kế hoạch mở cửa trở lại của các nhà sản xuất ô tô ở Mỹ, vốn phụ thuộc nhiều vào quốc gia này về phụ tùng ô tô và xe cộ. Một số nhà sản xuất Hoa Kỳ cũng có các nhà máy của riêng họ trên khắp biên giới. VIDEO4: 0004: 00General Motors đánh bại lợi nhuận trên và dưới cùng bất chấp sự gián đoạn của coronavirusSquawk BoxGeneral Motors cho biết họ đang "đánh giá tình hình ở Mexico" và tiếp tục "đặt mục tiêu vào ngày 18 tháng 5 để tiếp tục sản xuất" tại phần lớn các nhà máy ở Mỹ gửi cho CNBC. Nhà sản xuất ô tô Detroit đã trở thành nhà sản xuất xe lớn nhất ở Mexico vào năm 2018. Các loại xe quan trọng được nhập khẩu vào Mỹ từ Mexico bao gồm xe bán tải của General Motors, Fiat Chrysler và Toyota Motor cũng như xe sang của Mercedes-Benz và Audi. làm rõ với chính phủ Mexico, "theo một phát ngôn viên ở Mexico. Người phát ngôn của Ford, Audi và Daimler, những công ty sản xuất các mẫu xe Mercedes-Benz trong nước, đã không đưa ra bình luận ngay lập tức. Fiat Chrysler từ chối bình luận và các nhà cung cấp ô tô cũng đang tìm kiếm sự làm rõ từ Mexico, theo tin nhắn được chia sẻ với CNBC. Ambrose Conroy, Giám đốc điều hành của công ty tư vấn ô tô Seraph, công ty đã hỗ trợ các công ty ô tô mở cửa trở lại nhà máy, trước đó cho biết việc ngừng hoạt động ở Mexico sẽ gây ra "vấn đề trong vòng một tuần." Bất chấp chính sách "Nước Mỹ trên hết" của Tổng thống Donald Trump, ngành công nghiệp ô tô Mỹ Theo số liệu liên bang, xe phụ thuộc vào Mexico để sản xuất phụ tùng và xe cộ. 93 tỷ USD, xe là mặt hàng nhập khẩu hàng đầu vào Mỹ từ Mexico trong năm 2018. Trung tâm Nghiên cứu Ô tô báo cáo 60,8 tỷ USD, tương đương 39% phụ tùng ô tô được sử dụng ở Mỹ, được nhập khẩu từ Mexico vào năm 2019.
máy quạt bạn nha
ninh thuận
xem thêm cửa hàng tại đây nhé